¿Es la Honda CB 125 Twister la moto más comercial del Perú? Después de haber vendido más de 1 millón de motos en el Perú, creo yo que es una de las motos más comerciales. Pero, ¿qué opinan ustedes? Hablemos de sus características:
CILINDRADA
124.8CC
POTENCIA
8.4HP
TORQUE
9.7Nm (5,000 RPM)
TIPO DE MOTOR
4 tiempos SOHC a cadenilla
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Aire
SISTEMA DE ENCENDIDO
Electrónico Transistorizado (CDI)
SISTEMA DE ARRANQUE
Eléctrico y patada
FRENO DELANTERO
240 mm. Disco Ventilado con cáliper de doble pistón
FRENO POSTERIOR
130 mm. Tambor Mecánico con zapatas expandibles
NEUMÁTICO DELANTERO
80/100/18
NEUMÁTICO POSTERIOR
90/90/18
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquillas telescópicas
SUSPENSIÓN POSTERIOR
Amortiguadores laterales con resortes helicoidales
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Distribución por Carburador simple
CAPACIDAD DE TANQUE
2.66 galones
AUTONOMÍA *
450km.
RENDIMIENTO POR GALÓN *
169.17 km
TRANSMISIÓN
Mecánica
NRO. DE CAMBIOS
4 velocidades
VELOCIDAD MÁXIMA
100 km/h.
Que puedo decir de Honda que ya no se haya dicho. La verdad que siempre quedo fascinado con todos sus modelos y cilindradas. Un diseño espectacular y unas prestaciones magníficas. Una salida increíble y una maniobrabilidad de locura. En el tráfico es una excelente alternativa, ya que al ser bastante pequeña y delgada le permite tener una muy buena salida del horripilante tráfico limeño. Otra cosa que me gusto muchísimo es su poderosa salida para ser una 125. Diría que es más rápida que la YBR 125 de Yamaha. Pero eso ya se lo dejo a opinión de ustedes (Pon en comentarios tu opinión). Otra cosa que ame de esta moto y en general con todas las Hondas es su 0 vibraciones y ruido, lo que en mi opinión debería tener toda moto y siento que solo Honda puede ofrecer.
No puedo decir mucho de cosas que no han gustado, ya que casi nunca tengo quejas de Honda, pero eso no significa que no las haya. En primer lugar, su diseño me parece muy aburrido, la misma moto por más de 5 años y con ninguna mejora. Llama a su último modelo DELUXE. Pero es la misma moto solo con un color diferente. Siento que por ese lado Honda se está quedando muchísimo y que otras marcas ya se las están llevando de encuentro. Por hablar de más tenemos a los indus y sus nuevas propuestas “smart”. Creo que a Honda le falta innovar un poco con nuevas tecnologías para este modelo, como lo ha hecho con la NAVI o la Xblade 160, porque a este paso no le veo buen futuro a este modelito de Honda.
Como una vez me dijo una persona random que conocí en mis rutas: “Honda es Honda”. Es una marca con modelos que nunca te van a varado aquí hasta en la China. Con prestaciones que como la frase dice: “Hechas para durar”. Opino que es una excelente opción para empezar en el mundo de las 2 ruedas. Un caballito de batalla bastante fiable y que nunca va a fallarte. Aunque como comento en las cosas que no me gustaron, hay alternativas que están siendo de mayor agrado en mi opinión. Pero igual puedo decir con toda la certeza del mundo que es una moto a la cual se le tiene que dar la oportunidad de ser tu compañera de rutas.
Te dejo aquí abajo el video que le hice a la “¿Cómo me fue con una de las motos más comerciales del Perú? Review 2023 HONDA CB125 #hondacb125” en mi canal de YouTube “El Haruko en Moto”.
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