Como podemos ver en el título, el día de hoy le estamos haciendo una review a la poderosa Rezzio Predator 250. Pero antes de ver sus cualidades hablemos un poco de sus especificaciones técnicas:
MOTOR:
Mono cilíndrico 04 tiempos Balanceado
CILINDRADA:
250 CC
POTENCIA:
15.8HP@67000.00 RPM
CAJA:
06 velocidades
REGRIGERACION:
Radiador de aceite
ARRANQUE:
Eléctrico
CAPACIDAD DE TANQUE:
12L
FRENOS:
Del. Disco / Post. Disco
LLANTAS:
Del. 110/70-17/Post. 150/70-17
SUSPENSIÓN DELANTERA:
Telescópica Reforzada
SUSPENSIÓN POSTERIOR:
Monoshock – Amortiguador
ADICIONALES:
FULL LED, SLIDER, MP3, CONEXION BLUETHOOH, TABLERO LCD
No soy muy fan de las motos deportivas ya que su postura a la larga me suele cansar mucho. Pero cada vez que me subo a una me siento en una montaña rusa y esta Predator no es la excepción. La verdad la vibración es casi nula y esto se debe a su motor con balanceador que posee. Otra cosa es que agarra velocidad demasiado rápido en 4ta ya te está llevando a mas de 100 y no es porque uno quiera, sino, que la moto te lo pide. Por ahí escuche a clientes de esta moto que en carretera supera los 135 km/h y no me sorprendería ya que su caja de 6 velocidades le da esa facilidad. Sus llantas tan anchas la hacen sentir recontra estable. Y aunque parezca que le juegan en contra por el peso extra le da mejor agarre al momento de agarrar curvas. Creo que hasta el momento una de las mejorcitas en el sector de motos deportivas chinas de gamma baja.
Aunque hay cosas que adore de esta moto también hubo cosas que deberían mejorar y empezaré por su parlante mp3. Aunque su BT es bueno ya que a 100 km/h no se perdía señal si que los parlantes son de muy baja calidad a velocidad y con volumen al máximo no se escucha nada y aparte que no soy partidario de ellos porque creo que la música es algo intimo y para eso están los intercom, pero me estoy yendo del tema. Luego yéndonos a los mecánico, no sé si es porque aun no se terminaba de asentar el motor pero no lo creo los cambios son demasiado bruscos a tal punto de que se hacía complicadísimo cambiar a neutro. Creo que son detallitos para mejorar. Pero que se pueden mejorar con ciertos ajustes. Como último detalle aunque su slider es de una calidad brutal no le caería mal ser un poco mas largos ya que con una caída no creo que protejan del todo al carenado que es lo que más duele después de la pierna en una caída.
La verdad que he quedado más que sorprendido con esta moto, considero hasta el momento una de las mejores motos de baja cilindrada y gamma baja china. Creo que tendrías que darle una oportunidad como se la ha dado Maicelo(Reconocido boxeador peruano) y probar esta deportiva que tiene buen futuro en mi opinión.
Te dejo aquí abajo el video que le hice a la “PREDATOR la deportiva china que convence / gran sorteo de casco YOHE por los 1000 seguidores e” en mi canal de YouTube “El Haruko en Moto”.
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